Các lỗi thường gặp và bảo dưỡng bộ nguồn thủy lực

Ngày nay, phạm vi ứng dụng của bộ nguồn thủy lực ngày càng rộng hơn.Trong ứng dụng thực tế, hiệu suất làm việc của bộ nguồn thủy lực thường ảnh hưởng trực tiếp đến trạng thái hoạt động của toàn hệ thống.Vì vậy, chúng ta cần có những biện pháp nhất định để đảm bảo nó hoạt động linh hoạt trong quá trình sử dụng.

Đối với các vấn đề bất thường khác nhau gặp phải trong quá trình sử dụng, nguyên nhân của vấn đề cần được phân tích kịp thời và tìm ra giải pháp.Ví dụ, nếu phát hiện động cơ của bộ nguồn thủy lực không quay, hoặc bị đảo chiều thì cần kiểm tra lại vấn đề nối dây.Nếu đảo ngược thì có thể giải quyết bằng cách hoán đổi dây.

Một tình trạng phổ biến khác là trong quá trình hoạt động của bộ trợ lực thủy lực, động cơ có thể khởi động bình thường nhưng xi lanh dầu không lên hoặc không lên hoặc dừng thất thường.

Tại sao lại có tình trạng như vậy?Nguyên nhân có thể được xem xét từ sáu khía cạnh:

1. Dầu thủy lực trong thùng nhiên liệu không được đặt đúng chỗ và dầu được thêm vào vị trí cách cổng dầu 30 đến 50 mm theo yêu cầu;

2. Nếu có khí trong xi lanh dầu hoặc ống dầu, hãy tháo ống dầu rồi lắp vào;

3. Đấu dây dây van đảo chiều sai khiến van đảo chiều không đạt được chức năng ứng dụng, dầu từ van đảo chiều quay về bình xăng.Cần kiểm tra xem hệ thống dây điện của van đảo chiều có đúng không;

4. Việc điều chỉnh áp suất của van điều chỉnh áp suất quá nhỏ.Tại thời điểm này, trước tiên nên tăng nó lên, sau đó điều chỉnh đến áp suất phù hợp;

5. Van đảo chiều hoặc van tay chưa đóng, hãy tháo ra để vệ sinh hoặc thay thế;6. Phớt ở đầu ra dầu của bơm bánh răng của bộ nguồn bị hỏng, hãy tháo và thay thế phớt.